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F1 2020 Setup-Guide: Ultimative Autoeinstellungen für alle Strecken
Der F1 2020 Setup-Guide verrät euch die besten Autoeinstellungen für alle Grand Prix-Strecken und Wetterbedingungen des Rennspiels.
- von Ramin Hayit am 16.07.2020, 11:30 Uhr
In unserem Setup-Guide zu F1 2020 erfahrt ihr:
- Wo ihr die Autoeinstellungen im F1-Spiel anpasst
- Was die besten F1 2020-Setups für alle Strecken sind
- Wie sich Trocken- und Regen-Setups unterscheiden
F1 2020 von Entwickler Codemasters wurde am 10. Juli 2020 für PS4, Xbox One, PC und Google Stadia veröffentlicht. Inhaltlich setzt das offizielle Spiel zur Formel 1 auf reinen Realismus. Folglich müsst ihr auch die Fahrzeugeinstellungen eurer F1-Bolliden an alle Strecke und Wetterlagen anpassen, wenn ihr um die Podiumsplätze mitfahren wollt. Damit ihr keine Zeit in der Garage verschwendet und direkt aufs Gas steigen könnt, verraten wir euch die besten Autoeinstellungen für alle Grand Prix-Strecken in unserem F1 2020 Setup-Guide.
Schaut doch mal in unsere F1 2020-Tipps, wenn ihr trotz perfekter Autoeinstellungen noch nicht ganz vorne mitfahrt.
F1 2020 Setup-Guide: Wo finde ich die Autoeinstellungen?
Das Setup eures F1 2020-Autos müsst ihr jedes Rennwochenende neu einstellen. Dazu öffnet ihr die Session-Info, klickt auf den Reiter „Autoeinstellungen“ und wählt das “individuelle Setup” aus. Anschließend nehmt ihr alle Einstellungen vor, von der Aerodynamik bis hin zum Reifendruck.
Ohne die richtigen Autoeinstellungen habt ihr keine Chance, um die Bestzeiten mitzufahren. Deshalb präsentieren wir euch die besten F1-2020 Setups für alle Grand Prix-Strecken der Rennsimulation, sodass ihr schnellstmöglich auf den Track kommt. Da sich euer Auto beim Fahren im Regen völlig anders verhält als auf trockener Strecke, verraten wir euch die passenden Setups für beide Wetterbedingungen.
Genau wie die Rennwagen in der echten Formel 1 verhalten sich F1 2020-Autos nicht alle gleich. Zudem macht es einen Unterschied, ob ihr das Rennspiel mit einem Lenkrad (Jetzt bei MediaMarkt kaufen!) oder Gamepad (Jetzt bei MediaMarkt kaufen!) spielt. Deshalb müsst ihr gegebenenfalls ein wenig nachjustieren, um die letzten Hundertstelsekunden auf den Asphalt zu bringen.
Abu Dhabi: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Abu Dhabi, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 6 |
| Heckflügel-Aero: | 8 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 55 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 2 |
| Vorderer Stabilisator: | 5 |
| Hinterer Stabilisator: | 8 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 80 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.6 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.6 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.3 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.3 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
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Abu Dhabi: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Abu Dhabi, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 6 |
| Heckflügel-Aero: | 9 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 2 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 7 |
| Frontbodenfreiheit: | 4 |
| Heckbodenfreiheit: | 6 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Aserbaidschan: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Baku City Circuit, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 2 |
| Heckflügel-Aero: | 4 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 70 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 5 |
| Hinterer Stabilisator: | 9 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 86 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 54 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.4 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.9 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.9 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Aserbaidschan: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Baku City Circuit, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 2 |
| Heckflügel-Aero: | 5 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 85 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.60 |
| Radsturz Hinten: | -1.10 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 4 |
| Radaufhängung Hinten: | 4 |
| Vorderer Stabilisator: | 5 |
| Hinterer Stabilisator: | 5 |
| Frontbodenfreiheit: | 4 |
| Heckbodenfreiheit: | 5 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 57 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.8 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.8 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.7 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Australien: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Melbourne, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 5 |
| Heckflügel-Aero: | 4 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 50 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -3.10 |
| Radsturz Hinten: | -1.40 |
| Vordere Spur: | 0.11 |
| Hintere Spur: | 0.39 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 4 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 5 |
| Hinterer Stabilisator: | 5 |
| Frontbodenfreiheit: | 5 |
| Heckbodenfreiheit: | 6 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 53 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.2 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.6 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.9 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.9 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
F1 2020 Setup-Guide: Welchen Platz schafft ihr in Melbourne?
F1 2020 Setup-Guide: Welchen Platz schafft ihr in Melbourne?
Australien Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Melbourne, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 6 |
| Heckflügel-Aero: | 6 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 70 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -3.00 |
| Radsturz Hinten: | -1.50 |
| Vordere Spur: | 0.10 |
| Hintere Spur: | 0.35 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 5 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 6 |
| Hinterer Stabilisator: | 5 |
| Frontbodenfreiheit: | 5 |
| Heckbodenfreiheit: | 7 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Bahrain: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Bahrain International Circuit, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 4 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 60 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.80 |
| Radsturz Hinten: | -1.30 |
| Vordere Spur: | 0.08 |
| Hintere Spur: | 0.29 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 4 |
| Radaufhängung Hinten: | 6 |
| Vorderer Stabilisator: | 3 |
| Hinterer Stabilisator: | 4 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 3 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 58 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
F1 2020 Setup-Guide: Nutzt unsere Autoeinstellungen, wenn ihr es in Bahrain aufs Treppchen schaffen wollt!
F1 2020 Setup-Guide: Nutzt unsere Autoeinstellungen, wenn ihr es in Bahrain aufs Treppchen schaffen wollt!
Bahrain: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Bahrain International Circuit, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 5 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 60 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -3 |
| Radsturz Hinten: | -1.50 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 5 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 6 |
| Hinterer Stabilisator: | 10 |
| Frontbodenfreiheit: | 4 |
| Heckbodenfreiheit: | 5 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 24.2 psi |
| Reifendruck vorne links: | 24.2 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.3 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.3 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Belgien: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Spa-Francorchamps, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 2 |
| Heckflügel-Aero: | 4 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.60 |
| Radsturz Hinten: | -1.20 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 6 |
| Hinterer Stabilisator: | 9 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 89 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 53 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.4 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.7 psi |
| Quelle: | ADT Esports Academy |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Belgien - Alle 19 Kurven von Spa in der Streckenansicht.
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Belgien - Alle 19 Kurven von Spa in der Streckenansicht.
Belgien: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Spa-Francorchamps, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 3 |
| Heckflügel-Aero: | 7 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 55 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.70 |
| Radsturz Hinten: | -1.20 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 3 |
| Hinterer Stabilisator: | 9 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.6 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.6 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.1 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.1 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Brasilien: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Autódromo José Carlos Pace, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 6 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 70 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 2 |
| Vorderer Stabilisator: | 3 |
| Hinterer Stabilisator: | 7 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 54 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.8 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.8 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Brasilien: Streckeninfo Autódromo José Carlos Pace
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Brasilien: Streckeninfo Autódromo José Carlos Pace
Brasilien: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Autódromo José Carlos Pace, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 6 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 65 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 55 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.90 |
| Radsturz Hinten: | -1.50 |
| Vordere Spur: | 0.10 |
| Hintere Spur: | 0.35 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 5 |
| Vorderer Stabilisator: | 5 |
| Hinterer Stabilisator: | 6 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 3 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
China: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Shanghai International Circuit, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 3 |
| Heckflügel-Aero: | 6 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 61 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 6 |
| Vorderer Stabilisator: | 5 |
| Hinterer Stabilisator: | 8 |
| Frontbodenfreiheit: | 1 |
| Heckbodenfreiheit: | 3 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.8 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.8 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.1 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.1 psi |
| Quelle: | TRL Limitless |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von China - Streckeninfo: Shanghai International Circuit.
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von China - Streckeninfo: Shanghai International Circuit.
China: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Shanghai International Circuit, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 1 |
| Heckflügel-Aero: | 11 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 8 |
| Hinterer Stabilisator: | 11 |
| Frontbodenfreiheit: | 8 |
| Heckbodenfreiheit: | 11 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.4 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.3 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.3 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Frankreich: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit Paul Ricard, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 4 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 70 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 85 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.09 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 5 |
| Vorderer Stabilisator: | 20 |
| Hinterer Stabilisator: | 8 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 90 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.8 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.8 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Frankreich: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit Paul Ricard, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 3 |
| Heckflügel-Aero: | 8 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 55 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -3.00 |
| Radsturz Hinten: | -1.50 |
| Vordere Spur: | 0.08 |
| Hintere Spur: | 0.29 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 5 |
| Radaufhängung Hinten: | 1 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 3 |
| Frontbodenfreiheit: | 4 |
| Heckbodenfreiheit: | 9 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 96 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 58 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.4 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Großbritannien: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Silverstone Circuit, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 6 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -3.50 |
| Radsturz Hinten: | -2.00 |
| Vordere Spur: | 0.15 |
| Hintere Spur: | 0.50 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 6 |
| Hinterer Stabilisator: | 9 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 5 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 53 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Großbritannien - Streckeninfo: Silverstone.
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Großbritannien - Streckeninfo: Silverstone.
Großbritannien: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Silverstone Circuit, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 9 |
| Heckflügel-Aero: | 11 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 3 |
| Frontbodenfreiheit: | 11 |
| Heckbodenfreiheit: | 11 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 84 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.4 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Italien: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Autodromo Nazionale Monza, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 2 |
| Heckflügel-Aero: | 3 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 7 |
| Hinterer Stabilisator: | 9 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 3 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.4 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.7 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
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Italien: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Autodromo Nazionale Monza, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 7 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 50 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.60 |
| Radsturz Hinten: | -1.10 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.23 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 3 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 3 |
| Frontbodenfreiheit: | 4 |
| Heckbodenfreiheit: | 5 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 86 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.4 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.9 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.9 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Japan: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Suzuka, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 6 |
| Heckflügel-Aero: | 7 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 60 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 70 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 4 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 10 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 80 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 56 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 24.2 psi |
| Reifendruck vorne links: | 24.2 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.9 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.9 psi |
| Quelle: | Jaaames |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Japan - Streckeninfo: Suzuka.
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Japan - Streckeninfo: Suzuka.
Japan: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Suzuka, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 7 |
| Heckflügel-Aero: | 7 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 62 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.80 |
| Radsturz Hinten: | -1.40 |
| Vordere Spur: | 0.10 |
| Hintere Spur: | 0.32 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 6 |
| Radaufhängung Hinten: | 6 |
| Vorderer Stabilisator: | 8 |
| Hinterer Stabilisator: | 8 |
| Frontbodenfreiheit: | 5 |
| Heckbodenfreiheit: | 5 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 75 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 56 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.6 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.6 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Kanada: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit Gilles-Villeneuve, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 3 |
| Heckflügel-Aero: | 6 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 55 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 55 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.60 |
| Radsturz Hinten: | -1.10 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.23 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 3 |
| Radaufhängung Hinten: | 4 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 5 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 53 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.4 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.1 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.1 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Kanada - Streckeninfo: Circuit Gilles-Villeneuve.
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Kanada - Streckeninfo: Circuit Gilles-Villeneuve.
Kanada: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit Gilles-Villeneuve, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 9 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 5 |
| Radaufhängung Hinten: | 5 |
| Vorderer Stabilisator: | 11 |
| Hinterer Stabilisator: | 3 |
| Frontbodenfreiheit: | 11 |
| Heckbodenfreiheit: | 11 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 82 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 55 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.2 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.2 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.9 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.9 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Mexiko: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Autódromo Hermanos Rodríguez, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 1 |
| Heckflügel-Aero: | 9 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 52 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 62 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.70 |
| Radsturz Hinten: | -1.30 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.26 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 2 |
| Vorderer Stabilisator: | 2 |
| Hinterer Stabilisator: | 8 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 3 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
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Mexiko: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Autódromo Hermanos Rodríguez, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 8 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 60 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 70 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.60 |
| Radsturz Hinten: | -1.10 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 4 |
| Radaufhängung Hinten: | 4 |
| Vorderer Stabilisator: | 5 |
| Hinterer Stabilisator: | 5 |
| Frontbodenfreiheit: | 4 |
| Heckbodenfreiheit: | 5 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 53 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.8 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.8 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.7 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Monaco: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit de Monaco, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 8 |
| Heckflügel-Aero: | 10 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 55 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.70 |
| Radsturz Hinten: | -1.20 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.24 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 4 |
| Vorderer Stabilisator: | 7 |
| Hinterer Stabilisator: | 8 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 90 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.8 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.9 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.5 psi |
| Quelle: | GAMEZ |
Monaco: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit de Monaco, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 10 |
| Heckflügel-Aero: | 11 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 3 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 3 |
| Hinterer Stabilisator: | 11 |
| Frontbodenfreiheit: | 3 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Niederlande: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Park Zandvoort, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 7 |
| Heckflügel-Aero: | 4 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 75 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 70 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.60 |
| Radsturz Hinten: | -1.10 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.23 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 4 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 7 |
| Hinterer Stabilisator: | 6 |
| Frontbodenfreiheit: | 5 |
| Heckbodenfreiheit: | 5 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 95 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 53 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.2 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.2 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.7 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis der Niederlande - Streckeninfo: Zandvoort.
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis der Niederlande - Streckeninfo: Zandvoort.
Niederlande: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Park Zandvoort, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 2 |
| Heckflügel-Aero: | 11 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.00 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 4 |
| Radaufhängung Hinten: | 2 |
| Vorderer Stabilisator: | 8 |
| Hinterer Stabilisator: | 9 |
| Frontbodenfreiheit: | 11 |
| Heckbodenfreiheit: | 11 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 95 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 57 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.2 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.2 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.9 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.9 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Österreich: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Red Bull Ring, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 2 |
| Heckflügel-Aero: | 6 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.60 |
| Radsturz Hinten: | -1.10 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.23 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 9 |
| Vorderer Stabilisator: | 8 |
| Hinterer Stabilisator: | 10 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 53 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 21.1 psi |
| Reifendruck hinten links: | 21.1 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
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Österreich: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Red Bull Ring, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 8 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 5 |
| Vorderer Stabilisator: | 5 |
| Hinterer Stabilisator: | 7 |
| Frontbodenfreiheit: | 11 |
| Heckbodenfreiheit: | 11 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 20 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Russland: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Sochi Autodrom, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 1 |
| Heckflügel-Aero: | 4 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 60 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.70 |
| Radsturz Hinten: | -1.30 |
| Vordere Spur: | 0.07 |
| Hintere Spur: | 0.29 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 3 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 6 |
| Hinterer Stabilisator: | 5 |
| Frontbodenfreiheit: | 4 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 80 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 56 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.7 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Russland - Streckeninfo: Sochi Autodrom.
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Russland - Streckeninfo: Sochi Autodrom.
Russland: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Sochi Autodrom, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 1 |
| Heckflügel-Aero: | 6 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 100 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -3.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 2 |
| Vorderer Stabilisator: | 3 |
| Hinterer Stabilisator: | 11 |
| Frontbodenfreiheit: | 5 |
| Heckbodenfreiheit: | 7 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 90 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 54 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.2 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.2 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.7 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Singapur: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Marina Bay Street Circuit, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 8 |
| Heckflügel-Aero: | 11 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 55 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 50 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 10 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 3 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 82 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Singapur - Streckeninfo: Marina Bay Street Circuit.
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Singapur - Streckeninfo: Marina Bay Street Circuit.
Singapur: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Marina Bay Street Circuit, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 8 |
| Heckflügel-Aero: | 9 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 55 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 50 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 10 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 3 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 82 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 23.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 23.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Spanien: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit de Barcelona-Catalunya, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 6 |
| Heckflügel-Aero: | 5 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 75 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 70 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.70 |
| Radsturz Hinten: | -1.20 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.23 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 3 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 7 |
| Hinterer Stabilisator: | 6 |
| Frontbodenfreiheit: | 5 |
| Heckbodenfreiheit: | 5 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 95 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 54 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.2 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.8 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.3 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
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Spanien: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit de Barcelona-Catalunya, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 5 |
| Heckflügel-Aero: | 6 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 4 |
| Radaufhängung Hinten: | 5 |
| Vorderer Stabilisator: | 6 |
| Hinterer Stabilisator: | 5 |
| Frontbodenfreiheit: | 5 |
| Heckbodenfreiheit: | 7 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 54 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.6 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.6 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.3 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.3 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Ungarn: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Hungaroring, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 5 |
| Heckflügel-Aero: | 9 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 60 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.60 |
| Radsturz Hinten: | -1.10 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.23 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 8 |
| Vorderer Stabilisator: | 9 |
| Hinterer Stabilisator: | 10 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 51 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.6 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.6 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.7 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Ungarn: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Hungaroring, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 9 |
| Heckflügel-Aero: | 11 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 3 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 3 |
| Frontbodenfreiheit: | 11 |
| Heckbodenfreiheit: | 11 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 84 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.4 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.4 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
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USA: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit of The Americas, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 7 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 65 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 55 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.70 |
| Radsturz Hinten: | -1.30 |
| Vordere Spur: | 0.06 |
| Hintere Spur: | 0.29 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 5 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 8 |
| Frontbodenfreiheit: | 2 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 22.2 psi |
| Reifendruck vorne links: | 22.2 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.7 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.7 psi |
| Quelle: | Zen_ame 23 |
USA: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Circuit of The Americas, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 4 |
| Heckflügel-Aero: | 9 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 65 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 1 |
| Radaufhängung Hinten: | 1 |
| Vorderer Stabilisator: | 1 |
| Hinterer Stabilisator: | 1 |
| Frontbodenfreiheit: | 9 |
| Heckbodenfreiheit: | 11 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 100 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 50 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Vietnam - Streckeninfo: Hanoi Street Circuit.
F1 2020 Setup-Guide: Großer Preis von Vietnam - Streckeninfo: Hanoi Street Circuit.
Vietnam: Grand Prix 2020 (Setup: Trocken)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Hanoi Street Circuit, trocken |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 6 |
| Heckflügel-Aero: | 5 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 75 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 70 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.70 |
| Radsturz Hinten: | -1.20 |
| Vordere Spur: | 0.07 |
| Hintere Spur: | 0.26 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 3 |
| Radaufhängung Hinten: | 2 |
| Vorderer Stabilisator: | 8 |
| Hinterer Stabilisator: | 7 |
| Frontbodenfreiheit: | 4 |
| Heckbodenfreiheit: | 4 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 94 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 52 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.5 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.5 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 20.3 psi |
| Reifendruck hinten links: | 20.3 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
Vietnam: Grand Prix 2020 (Setup: Nass)
| F1 2020 Setup-Guide | Autoeinstellungen: Hanoi Street Circuit, nass |
| Aerodynamik | |
| Vorderflügel-Aero: | 9 |
| Heckflügel-Aero: | 10 |
| Transmission | |
| Differentialanpassung mit Gaspedal: | 50 Prozent |
| Differentialanpassung ohne Gaspedal: | 100 Prozent |
| Aufbau der Radaufhängung | |
| Vorderer Radsturz: | -2.50 |
| Radsturz Hinten: | -1.00 |
| Vordere Spur: | 0.05 |
| Hintere Spur: | 0.20 |
| Radaufhängung | |
| Vordere Radaufhängung: | 2 |
| Radaufhängung Hinten: | 1 |
| Vorderer Stabilisator: | 4 |
| Hinterer Stabilisator: | 2 |
| Frontbodenfreiheit: | 7 |
| Heckbodenfreiheit: | 9 |
| Bremsen | |
| Bremsdruck: | 75 Prozent |
| Vorderradbremskraftverteilung: | 58 Prozent |
| Reifen | |
| Reifendruck vorne rechts: | 21.0 psi |
| Reifendruck vorne links: | 21.0 psi |
| Reifendruck hinten rechts: | 19.5 psi |
| Reifendruck hinten links: | 19.5 psi |
| Quelle: | f1carsetup.com |
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